Next Level Blanding

2009年終了

今年は僕にとって“激変”の年になりました。
今までの流れとは大きく変わり、新しい様々な人との出会いが増え、
そして居場所も変わりました。

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HONDA HSV-010 GT 鈴鹿TEST

HONDA HSV-010 GT 鈴鹿TEST

HONDA HSV-010 GT 鈴鹿TEST Part2

『HONDA HSV-010 GT』
これが一般道を走ることのない車になってしまったことは非情に残念でしかたがない。“エコ”という時代に入り、相反するものの宿命と言えばそれまでなのですが･･･、でも、寂しいですよね。NSX後継車。V8でFR。本当に惜しい車です。

しかし、来年はGTで観られるそうですね。嬉しいのですが、やっぱり素直に喜べないかな。F1を撤退したHONDAの苦渋の選択なのかもしれないけど、HONDAがすがりつくカテゴリーではないと思うんですよね。世界で名の通る選手権だけど、結局“井の中の蛙”。せめてINDYとか世界での選択肢があったと思うのですが本当に残念です。

とは言え･･･、この車が見られるので良しとしましょうか(笑)。
頑張れ！NSX！！

方向性は･･･

上記写真、TONERICOさんの様な感じで決まりました。さて、どんな事になることでしょう。少なくとも市場にインパクトを与えることは間違いないかと思われます。

そしてゆくゆくは･･･

別れ。

人生で流れる時間って、沢山歩いてきたようで

そんな長い距離を歩いていないような気がします。

むしろ･･･、振り返ってみると

5年、10年前が、ほんと昨日のようです。

あの頃から笑顔が素敵でした。

素敵な笑顔をありがとう。

あなたの優しさは忘れません。

本当に、ありがとう。

そして･･･

これからも僕ら家族を見守っていて下さい。

さようなら。

Senna vs Mansell - F1GP Monaco1992

興奮して一睡も出来ず朝を迎え学校に行ったことを覚えています。この時の興奮以上のものを現F1で感じたことはないですね。好きだったな、マンセル。

もすかう

なんだか･･･、いいです(笑)

V12 Vantage - Tiff Needell at the steering wheel

Aston Martin Akasaka Blogで紹介されていました。
フェラーリやランボルギーニ、アウディR8と違って、見た目が普通っぽい(!?)ところが好きです。これでマニュアルシフトではなくパドルシフトならなおいいのですが･･･。

_/_/_/ 以下、抜粋 _/_/_/

V12 Vantage のティフ・ニーデルによるドライビング・インプレッションです。
ティフ・ニーデルといえば、日本でも活躍していた元レーシングドライバーですので、ご存知のかたも多いのではないでしょうか。
試乗コースは、アストンマーティンのパフォーマンス・ドライビング・コースでもおなじみのミルブルックです。
お決まりのジャンピングスポットで何度もジャンプして遊んでいます。
最後には、「ベントレーなどよりも高く飛びました。」と締めくくっています。
少々はしゃぎすぎ？のきらいはありますが、往年のドライビングテクニックは衰えを見せず、見事なパワースライドを披露しています。

白いクスリ

なんだか話題になっていますね。もっと純粋でいい人だった思っていたのですが、人はわかりませんね。好感を持てるタレントだったので早く出てきて早く社会復帰を目指してくれたらいいな。

Tron:Legacy

あのTronが帰ってくる！！
最近、映画に興味を持つことが出来なくなっていたのですが、これは単純に嬉しいリメイクです。と、思いきや続編らしい！！う〜ん･･･、ディズニーもやりますなぁ！！！
うんちくはコチラ(笑)

NIKE FREE

個人的には次のU字工事編が好きです。地元愛です(笑)。